行驶在我市的国省干线，路面平坦整洁、标识清晰，路旁柳树发芽、红梅盛开，来往车辆有序穿梭，处处呈现着欣欣向荣的气息。

“这次来邯郸感觉路更好走了、环境更美了，开车的心情都变得更好了。”石家庄市民刘伟说出了再次来到邯郸的不同感受。而这份不一样的感受，来自于我市正在开展的道路整治提升春季行动。

从2月28日启动，我市道路整治提升春季行动已开展60余天，效果如何？有哪些亮点？当地百姓又有些什么感受？

市委、市政府在充分调研的基础上，决定利用2个月时间，在全市范围开展道路整治提升春季行动，以“治堵、治乱、治损、治脏、治景”五治标准为核心，全力打造畅安舒美的现代化路网体系。

人勤春早，抖擞精神，一场自上而下、全员上阵的道路整治攻坚战迅速打响。

“困难在于此次整治范围广、投入大，我们不仅要对市主城区10条（段）重要出入口交通道路进行重点整治，还要对各县（市、区）开展全域道路整治，整治提升力度是历年之最。”市交通运输局副局长张洪健手里拿着全市路网地图，一边指着上面密密麻麻标注需要整治的重点路段，一边介绍工作进展情况。

面对困难，各级党委、政府是坚强后盾。我市建立市领导“一对一”协助包联机制，第一时间帮助协调解决工作困难。各县（市、区）主要负责同志一线调度，统筹协调住建、执法、交警、乡镇等责任单位合力推动。市交通运输局充分发挥牵头抓总作用，成立1个综合督导组和10个包联工作组，建立“日督导、周调度、周通报”和“一线督导、一线交办、限期整改、验收销号”工作机制，持续开展督导检查，确保整治任务高标准推进。

国道G107位于城区东部，连通丛台区、邯山区、永年区、肥乡区的多个乡镇，平时来往货车较多，是一条重要物流大通道。“2023年国道G107绕城项目建成通车，极大提升了通行能力。但是根据国家相关文件规范，国省干线公路设计时并未设置路灯，这也影响了这条公路的夜间通行环境。”市交通运输局干线公路建设管理中心主任弓社强说。

在国道G107沿线看到，除了一些施工人员正在抓紧补种绿植、清理护栏外，还有几处路段正在开展路灯桩基作业，在公路中央分隔带已经可以看到不少完工的路灯桩基。“通过此次整治行动，我们筹措资金1200万元，对国道G107沿线增设照明设施，同步开展路灯上部设施安装，确保4月底完成全部施工。届时，将向群众展现一条明亮的康庄大道。”弓社强满怀信心地说。

经开区南井寨村村民李轩在市区上班，每天往返都要经过国道G107。他高兴地说：“以前，这条路没有路灯，大车又多，下班回来都得格外小心。这下好了，马上就要装上路灯了，回家路上就亮堂多了。”

据了解，我市道路整治提升春季行动中，将对城区10条重要进入口道路、共计231.8公里的路段增设路灯，照亮更多乡镇居民回家路。

在全市道路整治提升春季行动中，我市各地以更高标准、更实举措，在“全域提升”上下功夫，在“常态长效”上做文章，以绣花功夫用心雕琢每一处细节，努力打造更加“畅、安、舒、美”的道路通行环境。

省道邯沙线是邯郸市区通往武安市的主要通道，平时交通繁忙，周末自驾游客更是络绎不绝。“这条路连通了邯郸西部的九龙山公园等多个景区，是节假日群众休闲旅游的必经之路。”武安市交通运输局局长田爱平沿着省道邯沙线边走边介绍。

近年来，武安市持续打造全域旅游，作为城市窗口的国省干线成为关键一环。当地交通运输部门以整治提升行动为契机，全力打造“车在景中行，人在画中游”的出行体验，对国省干线公路沿线景观、绿植进行重点提升，实现了三季有花、四季常绿。

“我们还针对骑行者较多的特点，加大路面保洁力度，集中组织机扫车80辆、洒水车30辆、护栏清洗车10辆，采取‘人工+机械’复合清扫模式对辖区公路开展全覆盖、无缝隙日常保洁作业，让群众告别路面扬尘困扰。”田爱平说。

下一步，我市还将采取边整治提升边交流学习的模式，积极开展观摩交流活动，健全长效机制，持续推动全市路域环境提质升级。